Подшипники шарнирные ГОСТ 3635-78 – относятся к подшипникам скольжения, наружное и внутреннее кольца которых имеют сферическую поверхность скольжения. Предназначены для восприятия и передачи радиальных, осевых и комбинированных нагрузок в подвижных или неподвижных соединениях различных машин и механизмов.
Подшипники шарнирные ГОСТ 3635-78 – относятся к подшипникам скольжения, наружное и внутреннее кольца которых имеют сферическую поверхность скольжения. Предназначены для восприятия и передачи радиальных, осевых и комбинированных нагрузок в подвижных или неподвижных соединениях различных машин и механизмов.
Подшипник ШС GE является радиальным сферическим подшипником с наружным кольцом сферической формы и внутренним кольцом сферического контура. Он применяется в различных отраслях промышленности, где требуется передача радиальных нагрузок и устойчивость к осевым нагрузкам.
Подшипник ШС GE широко используется в машиностроении, энергетике, грузоподъемных механизмах, сельском хозяйстве, автомобильной промышленности и других областях, где требуется надежность и долговечность подшипников при работе в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Благодаря своей конструкции и характеристикам, подшипник ШС GE обеспечивает плавное и эффективное функционирование механизмов, устойчивость к повреждениям и износу, а также позволяет снизить трение и повысить эффективность работы оборудования.
Подшипник ШС GE является незаменимым элементом в многих технических системах, где требуется надежная передача нагрузок и обеспечение гладкого движения. Он обеспечивает высокую степень надежности и долговечности, что делает его привлекательным выбором для различных промышленных приложений.
Подшипники скольжения способны работать в условиях повышенной запыленности и ограниченной смазки. Шарнирные подшипники применяются в механизмах управления летательных аппаратов, навесных узлах механизмов сельскохозяйственных машин, экскаваторах, подвесках тяжелых карьерных самосвалов.
Пример обозначения: ГОСТ; ШСП 40 K / Импортное обозначение: GE 40 ES
- ШСП - Шарнирный подшипник с прорезью на наружном кольце.
- 40 - внутренний диаметр, мм.
- К – с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем и наружном кольцах.
Шарнирные подшипники с поверхностью скольжения сталь/сталь, предназначены для восприятия знакопеременных тяжелых, ударных или статических нагрузок. Они изготавливаются из высококачественных подшипниковых сталей ШХ15, ШХ15СГ или нержавеющей стали 95Х18Ш.
Подвижные соединения, соединение, при котором шарнирные подшипники работают при взаимном перемещении одного кольца относительно другого, при сравнительно небольшой скорости скольжения;
- Ш, ШП, ШЛ – шарнирный подшипник без отверстий и канавок для смазки;
- ШС, ШСП, ШСЛ - с отверстиями и канавками для смазки на внутреннем кольце;
- ШС...К1, ШСП...К1, ШСЛ...К1 - с отверстиями и канавками для смазки на наружном кольце;
- ШС...К, ШСП...К, ШСЛ...К - с отверстиями и канавками для смазки на наружном и внутреннем кольцах.
Неподвижные соединения, монтажное сочленение, при котором шарнирные подшипники работают при периодических единичных сдвигах одного кольца относительно другого; предназначены в основном для компенсации несоосности вала и корпуса.
ШМ, ШМП, ШМЛ - без отверстий и канавок для смазки, с минимальными внутренними зазорами.
Основные конструктивные особенности и обозначения шарнирных подшипников импортного производства:
- GE - стандартная серия;
- GEH - тяжелая серия;
- Е - без отверстий для смазки в наружном и внутреннем кольцах;
- ЕS - с отверстиями и канавками для смазки на наружном кольце;
- 2RS - защитные уплотнения с двух сторон.
- Модификации наружного кольца подшипников скольжения:
- Ш, ШС, ШС...К1, ШС...К - тип шарнирных подшипников с неразъемным наружным кольцом;
- ШП, ШСП, ШСП...К1, ШСП...К, ШМП - с одной прорезью на наружном кольце;
- ШЛ, ШСЛ, ШСЛ...К1, ШСЛ...К - с разъемным наружным кольцом (две прорези на наружном кольце).
Другие исполнения подшипников скольжения:
- ШН - шарнирные подшипники для подвижных соединений с поверхностью скольжения сталь / металлофторопласт;
- ШЛТ - шарнирные подшипники для подвижных соединений с поверхностью скольжения сталь / органоволокнит;
- Ш...Е - шарнирные подшипники с внутренними кольцами из композиционного материала - смеси полиамида с фторопластом;
- ШУ - радиально-упорные шарнирные подшипники;
- ШСР - шарнирные подшипники с двумя наружными полукольцами.
Шарнирные подшипники работоспособны при температуре до +120°С. Допускается кратковременная работа подшипников при температуре до +150°С. Для более тяжелых температурных условий, выпускаются подшипники специальных исполнений.
